Бебиград

Когда семье становится известно о скором прибавлении‚ будущие родители и счастливые родственники начинают собирать малышу «приданое». Как правило‚ первым пунктом в списке значатся детские коляски. Однако отсутствие опыта делает выбор «транспортного средства» затруднительным. И только тогда‚ когда мамочке случится самой поднимать купленную коляску на третий этаж‚ потому‚ как в лифт она не входит или буквально тащить ее за собой снежной зимой по сугробам‚ все недостатки обнаружатся.

«ТРАНСФОРМЕР» ИЛИ «КЛАССИКА»?

Ряд преимуществ есть и у того‚ и у другого варианта. «Трансформер» из варианта «лежа» легко превращается в прогулочный - «сидя». Можно отстегнуть и убрать все лишнее‚ этим‚ кстати‚ максимально облегчив коляску‚ а так же приделать «недостающие» детали. У такой модели «внедорожника» ручка перекидывается с одной стороны на другую. Вам не составит труда развернуть коляску против ветра‚ повернув кроху лицом к себе или‚ наоборот‚ предоставить чаду полный обзор местности. Коляска-«трансформер»‚ что называется‚ на все случаи жизни. Кроме того‚ она складывается и не занимает много места.

Что касается недостатков‚ то‚ пожалуй‚ главные - это большой вес и плохая маневренность. Остальное по мелочи и «на любителя». Так‚ например‚ в положении «лежа» поверхность люльки неровная (в том месте‚ где отсоединяется нижняя часть) и немного наклонная. Проблем можно избежать‚ если положить в коляску жесткий матрасик. Еще один минус‚ который называют родители это то‚ что коляска-«трансформер»‚ как правило‚ более низкая‚ чем «классика». Не всем удобно ее «толкать» впереди себя‚ особенно высоким папам.

Так называемые коляски «3 в 1» некоторые путают с «трансформерами». Но это не одно и то же‚ «3 в 1»‚ скорее‚ «классика». Ее каркас не складывается‚ а всегда остается в одном положении. Просто переносную люльку можно вынуть и заменить ее на прогулочный вариант‚ который одновременно является и детским сиденьем для машины. Своих же габаритов коляска практически не меняет. То есть в прогулочном варианте она более громоздкая‚ чем «трансформер» и не такая удобная. Зато легче‚ выше‚ маневренней и просторнее. Однако‚ не смотря на наличие прогулочного варианта‚ многие родители‚ впоследствии все равно покупают отдельно прогулочную коляску. Им просто надоедает возить такую громадину. Да и в общественный транспорт‚ например‚ с ней войти практически нет никакой возможности.

ТЯЖЕЛАЯ ИЛИ ЛЕГКАЯ?

Отправляясь за коляской‚ прежде всего оцените собственные возможности. Ответьте для себя на следующие вопросы. Есть ли в доме лифт‚ и войдет ли в него приглянувшаяся коляска‚ как часто он ломается? На каком этаже вы живете? Всегда ли муж (отец‚ брат) сможет выносить и заносить коляску? Есть ли возможность оставлять ее в подъезде до возвращения домой сильной половины человечества? Как вы поняли‚ на все эти вопросы надо ответить‚ чтобы определить‚ какую коляску следует покупать. Знайте‚ чем больше в ней дополнительных функций и «прибамбасов»‚ чем солидней она выглядит‚ тем‚ окажется тяжелее. Бывают и такие модели‚ которые женщине не под силу просто оторвать от земли‚ не то‚ что заносить самостоятельно на пятый этаж.

Так‚ популярные нынче «трансформеры» гораздо тяжелее‚ чем классические и «статичные» варианты.
В общем‚ выбирая модель‚ попросите близких прорепетировать ее транспортировку или осведомитесь у продавца-консультанта о массе изделия.

РАЗМЕР КОЛЕС

Поздняя осень‚ зима и ранняя весна - самое неудобное время для прогулок с коляской. Постарайтесь представить‚ как долго и часто вам предстоит находиться на улице с малышом‚ по каким дорогам будут проходить ваши маршруты. Возможно‚ больше некому отвести и встретить из школы старшего ребенка‚ а потом нужно провожать его в кружок или секцию. Или вам придется самой каждый день ходить на молочную кухню или в магазин. А ведь еще существует поликлиника‚ парк‚ собственный двор. Если дороги‚ по которым пролегает маршрут‚ чистят плохо‚ на них много ухабов и выбоин‚ то лучше выбрать коляску с большими и надежными колесами. Иначе колеса забьются снегом или увязнут в слякоти и вам‚ в буквальном смысле слова‚ придется тащить ее за собой. К тому же от маленьких колес больше тряски: они быстро разболтаются‚ заскрипят и разъедутся в разные стороны.
Обратите внимание на поперечное расстояние между колесами. Не будет лишним‚ если‚ отправляясь в магазин‚ вы измерите ширину дверных проемов в квартире и лифте‚ а потом - расстояние между колесами.

ШИНЫ ИЛИ ПЛАСТИК?

В теплое время года удобнее резиновые шины. Ход коляски с ними более плавный‚ амортизация хорошая - малыша не трясет. А вот зимой‚ как ни странно‚ шины могут сослужить плохую службу‚ затрудняя передвижение по снегу. Более тонкие пластиковые колеса как бы разрезают снег и едут лучше.
Кстати‚ колеса можно поменять. Но о возможности замены обязательно проконсультируйтесь у продавца в магазине

РЕССОРЫ ИЛИ ПРУЖИНЫ?

Гораздо маневренней коляски на рессорах или ремнях‚ чем на пружинах. Проще поворачивать‚ коляску наклонять на себя при въезде на бордюры и другие возвышения. Ремни позволяют раскачивать коляску в разные стороны‚ если малыша нужно укачать. Правда‚ ремни со временем стираются и ослабевают‚ но их нетрудно заменить.

С ЛЮЛЬКОЙ ИЛИ БЕЗ?

Конечно‚ коляски с переносной люлькой гораздо удобнее и практичней. Не придется будить малыша‚ если он заснул‚ а вы уже приехали домой и надо подниматься в квартиру. Удобно носить кроху в такой люльке и в поликлинику‚ и в гости. В данном случае она послужит «переносной» кроваткой. Кроме того‚ в коляске с люлькой теплее‚ так как получаются двойные стенки. Правда‚ когда малыш подрастет‚ люлька станет ему не по размеру‚ и в коляску придется купить матрасик.

НЕУДОБНАЯ РУЧКА

В последнее время появились модели колясок‚ где ручка оснащена ргулировочной кнопкой. Это удобно‚ если коляска‚ например‚ не входит в лифт или слишком низко посажена. Однако бывалые мамы сетуют: такой вариант недолговечен. Если часто нажимаешь на кнопку‚ конструкция быстро ломается и выходит из строя.
Зато такой вариант ручек хорош для прогулочных колясок. Регулировочная кнопка позволяет увеличить расстояние между вами и коляской.

ПРОГУЛОЧНАЯ КОЛЯСКА

Идеальный вариант - коляска-трость. Складывается в один момент‚ занимает минимум места и весит не много. Так что зайти в автобус‚ если в одной руке коляска‚ а в другой - малыш‚ вполне реально.
Уже появились и зимние варианты коляски-трости. Конечно‚ они не такие теплые‚ как «трансформеры» или «3 в 1»‚ но если ребенок уже подрос‚ то ничего страшного. Просто оденьте его потеплее.

АВТОМОБИЛЬНОЕ КРЕСЛО

Если у вас есть машина‚ совершенно необязательно покупать отдельное автомобильное кресло‚ можно воспользоваться тем‚ которое входит в вариант коляски «3 в 1». Но помните‚ что не все кресла одинаковы. Степень надежности у них разная. У хорошего кресла должно быть пять точек крепления ремней к сиденью‚ стальная основа‚ мягкие отделки по краям‚ широкие‚ прочные и мягкие ремни. К самому сиденью в машине кресло должно крепиться автомобильными ремнями.

КОНВЕРТ

Чтобы кроха не мерз в коляске в холодное время года‚ купите специальный конверт. Ножкам в нем тепло и уютно. Ручки тоже в тепле‚ как в обычной курточке. На голову - капюшон‚ а для пущего удобства - молния от верха до низа. Выбор таких конвертов сейчас велик. Но педиатры советуют отдать предпочтение тем конвертам‚ что изготовлены из экологически чистой‚ теплой и дышащей овчинки. Конечно‚ если у ребенка нет аллергии на овечью шерсть.